6月份，重卡共銷量5.3萬輛，雖然相比5月份稍有漲幅，但表現依然不理想。下面來了解下6月重卡市場的詳細情況吧。
  
  據統計，6月份重卡市場大約銷售5.3萬輛，環比上升8%，同比下降66%。今年6月份是近六年以來同期銷量的zui低點，也是重卡市場自去年5月份以來的連續第十四個月下降。
  經分析，造成6月份重卡市場上漲不理想的原因是疫情的影響、重卡行業庫存壓力較大、經濟下行壓力很大、油耗成本負擔越來越重等多方面因素。
  
  
  數據顯示，今年6月份，銷量破萬的企業比4月和5月多了一家企業——陜汽。在競爭激烈的“排位賽”中，徐工重卡銷量躍升至行業前六。
  具體來看，在由解放、重汽和東風組成的重卡di一梯隊中，一汽解放今年6月份銷售重卡約0.8萬輛；2022年1-6月，解放重卡累計銷量約為7.39萬輛，市場占有率為19.5%。
  zhong國重汽今年6月份銷售重卡約1.15萬輛，是當月銷量唯二破萬的企業之一；其1-6月累計銷售約9.11萬輛，市場占有率上升到24.1%，份額同比上漲了5.7個百分點。
  東風公司（包括東風商用車、東風柳汽乘龍等）今年6月份銷售重卡約0.95萬輛，排名行業第三；今年1-6月，東風公司累計銷售各類重卡約7.17萬輛，市場占有率為19%，累計銷量仍排名行業第三。
  陜汽集團6月份銷售各類重卡約1.15萬輛，年初至今累計銷售重卡約5.41萬輛，市場占有率為14.3%，同比增加了0.8個百分點。福田汽車6月份交出了約0.55萬輛的“成績單”，其1-6月累計銷售約3.76萬輛，市場占有率約為10%，上升了1.9個百分點。
  上汽紅巖今年6月份銷售重卡約500輛，2022年1-6月累計銷售重卡約0.92萬輛，市場份額為2.4%。大運重卡6月份銷車1597輛，1-6月累計銷售10946輛，其1-6月市場占有率為2.9%，份額上升了1.2個百分點。
  進入7月份，更有利好消息傳來：6月29日召開的國務院常務會議，確定政策性、開發性金融工具支持重大項目建設的舉措，擴大有效投資、促進就業和消費。據媒體報道，在穩增長、穩經濟的環境下，湖南、湖北與河南等多地相繼出臺促投資舉措，一批重大項目正在集中開工。卡友們放寬心態，我們靜待花開。